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      汽車冷卻系統下的恒溫器有什么作用

      發表時間:2020-03-19 瀏覽次數:166

      汽車恒溫器是汽車空調系統中控制溫度的一種開關元件,它感受蒸發器的表面溫度,從而控制壓縮機的開與停,起到調節車內溫度及防止蒸發器結霜的作用。任何液冷式汽車發動機都有一個稱為恒溫器的小型設備,它位于發動機和散熱器之間。


      當車內的溫度上升到某一設定范圍值時,恒溫器的溫度開關觸點閉合,電磁離合器接通,壓縮機工作。當車內溫度下降到某一設定值時,溫度開關觸點脫開,電磁離合器電流中斷,壓縮機就會停止工作。


      目前市場上的恒溫器大致有3種:波紋管式、雙金屬片式和熱敏電阻式。恒溫器中有一個設定溫度調節螺釘與凸輪相連,順時針擰動螺釘,延伸彈簧被拉緊,要比較高的溫度才能使觸點閉合,即車內溫度調得比較高。恒溫器中的偏心彈簧調節觸點斷開的溫度范圍(即斷開時間),以便有足夠的時間不讓蒸發器結霜。


      大多數汽車恒溫器的直徑約為5厘米,其作用是在發動機預熱之前,阻止冷卻液流入散熱器。發動機不熱時,冷卻液不會流經發動機。一旦發動機達到其工作溫度(約為95℃),恒溫器將會開啟。通過讓發動機盡快預熱起來,恒溫器可減少發動機的磨損、沉積物和排放物。




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