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      梅賽德斯-奔馳卡車在珠海舉行了啟動儀式

      發表時間:2020-12-15 瀏覽次數:45

               11月23日,梅賽德斯-奔馳卡車在珠海舉行了啟動儀式,該卡車配有新的Actros公路拖拉機和Arocs全式底盤。

      極高的可靠性、安全性和舒適性是新款Actros道路拖拉機和Arocs通用底盤的最大亮點。

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      此外,為長距離作業而設計的新型牽引車具有優良的經濟性能,與原型車相比,油耗降低了7% ,而且履帶式牽引車全面的越野改裝設計堅固耐用,能夠適應更苛刻的作業環境。

      接下來,邊肖將帶你去看看這兩款新產品的亮點是什么!

        6000萬公里路測,檢驗“夢想需要卡車”

        領先的科技、全球經濟市場發展布局以及智能化技術平臺是梅賽德斯-奔馳卡車的戰略研究方向。

      戴姆勒投入巨資開發新的梅賽德斯-奔馳卡車平臺,為客戶打造跨時代的"夢想卡車",成功將產品生命周期提高了20%。

      這是世界上第一個基于歐ⅵ排放標準的卡車平臺,融合了奔馳巧妙的工業設計、引領行業的創新技術和120多年的卡車制造經驗。

      進口中國卡車又搞事!專職進行干線交通運輸的牽引車、全能型底盤長這樣

      正在進行風洞試驗的奔馳卡車

      新產品歷經2600多個一個小時的風洞進行試驗以達到企業最佳選擇空氣系統動力學外形;6000多萬公里包括極寒、沙漠和極端越野教學環境下的路試,距離可以相當于在地球和月球我們之間通過往返近80次。

      在29個省份,調整更適合大陸的卡車。

      新型Actros公路拖拉機和Arocs全式底盤進入中國,也是梅賽德斯-奔馳卡車全球市場布局的重要組成部分。

      為了給中國客戶提供最適合當地經營環境的產品,新的Actros公路拖拉機在中國上市前經歷了非常苛刻的負載測量。

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      適應中國復雜多變的路況不是一件容易的事

        跨越發展中國社會南北兩端,途經29個省區,經歷從-75 m到3700 m的海拔,駛過平原經濟高速、盤山公路、城市建設道路、石子進行路面等各種不同路況,只為能夠實現最貼近我們本土文化需求的調校,不負每位學生客戶的信賴。

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      在中國交付的每一臺新的Actros公路拖拉機和Acrocs全式底盤都誕生于卡車夢工廠。

      將交付給中國客戶的每一臺新型 actros 公路拖拉機和 arocs omni 底盤,都將在梅賽德斯-奔馳(mercedes-benz)沃爾塔(volta)工廠生產。

      這是世界上最大的卡車工廠,也是世界一流的智能卡車工廠,尖端的設備和技術,精心策劃的生產工藝,愛車工人一起這個“卡車夢工廠”.

      在這里,每輛卡車都要經過幾十道嚴格的質量檢驗程序,每道組裝工序完成后,都要經過專業技術人員的檢驗,以保證其星徽的質量。

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